گوشه بلدوزر کوماتسو 155 استرت A2 برند ZF
گوشه بلدوزر 155 استرت (A2) کوماتسو برند ZF، معمولی و ویژه
گوشه بلدوزر 155 استرت برند ZF گوشهٔ فولادی تیغهٔ استرت (Straight Tilt) بلدوزر کوماتسو D155A-2 و نسل‌های بعد است و جایگزین شماره‌های فنی 175-71-22272 (چپ) و 175-71-22282 (راست) است. ZF آن را در آلیاژ معمولی و ویژه تولید می‌کند. عرضه از TTRMCO با تضمین اصالت کالا. تماس: ۰۲۱-۹۱۰۰۱۳۵۷.
یک اشتباه رایج: «استرت» اسم آلیاژ نیست، اسم تیغه است. آلیاژ را جدا انتخاب می‌کنید و توضیحش پایین‌تر آمده است.
✅ مشخصات فنی
- ✅ برند: ZF، فولادی
- ✅ آلیاژها: معمولی (کد 8021015509) · ویژه (کد 8021015510)
- ✅ شمارهٔ فنی معادل: 175-71-22272 (چپ) · 175-71-22282 (راست)
- ✅ سازگار با: کوماتسو D155A-2 و نسل‌های بعد با تیغهٔ استرت
- ✅ وزن تقریبی هر عدد: حدود ۲۸ کیلوگرم به بالا
- ✅ سمت: چپ و راست؛ هنگام سفارش سمت را اعلام کنید
🧪 معمولی یا ویژه؟
- 🔹 معمولی: فولاد آلیاژی استاندارد با عملیات حرارتی. برای هل دادن خاک، تسطیح و کار عمومی راهسازی.
- 🔹 ویژه: فولاد آلیاژی پرکربن‌تر با عملیات حرارتی سنگین‌تر. جنس متراکم‌تر و سختی سطحی بالاتری دارد، پس مقاومت سایشی‌اش به‌وضوح بیشتر از معمولی است. برای معدن، باطله‌برداری، شن و زمین سیلیسی.
تیغهٔ استرت بیشتر برای هل دادن حجم زیاد مصالح استفاده می‌شود و گوشه‌هایش تمام مدت روی زمین ساییده می‌شوند. برای همین، در کار معدنی آلیاژ ویژه معمولاً انتخاب به‌صرفه‌تری است.
🧭 گوشه 155 معمولی یا استرت؟ مهم‌ترین سؤال قبل از خرید
بلدوزر کوماتسو D155 با دو نوع تیغه کار می‌کند و گوشهٔ این دو جابه‌جا نمی‌شوند. رقبا معمولاً این فرق را توضیح نمی‌دهند و خیلی از خریدها به همین دلیل مرجوع می‌شوند.
| مورد | گوشه 155 معمولی (شمشیری) | گوشه 155 استرت (A2) |
|---|---|---|
| دستگاه رایج | D155A-1 و هم‌خانواده‌ها (D135A/D150A) | D155A-2 و نسل‌های بعد با تیغهٔ استرت (Straight Tilt) |
| شمارهٔ فنی کوماتسو | 175-70-21126 چپ / 175-70-21136 راست | 175-71-22272 چپ / 175-71-22282 راست |
| وزن تقریبی هر عدد | حدود ۲۷ کیلوگرم | حدود ۲۸ کیلوگرم به بالا (بسته به نسخه، سنگین‌تر) |
| صفحه در TTRMCO | DM · ZF | DM · ZF |
راه تشخیص: مدل روی پلاک بلدوزر (A-1 یا A-2 و بعد) را ببینید، یا شمارهٔ ریخته‌گری پشت گوشهٔ قدیمی را بخوانید. اگر مطمئن نیستید، عکس گوشهٔ قدیمی کنار متر را برای TTRMCO بفرستید تا گوشهٔ اشتباه ارسال نشود.
⚙️ نصب و زمان تعویض
- ✅ گوشهٔ چپ و راست را با هم عوض کنید تا تیغه صاف ببُرد و بار روی یک سمت نیفتد.
- ✅ محل نشستن روی تیغه را از خاک و زنگ تمیز کنید؛ گوشه باید کامل روی لبه بنشیند.
- ✅ پیچ و مهرهٔ نو ببندید و بعد از چند ساعت کار دوباره سفت کنید.
- ✅ وقتی سایش گوشه به محل پیچ‌ها رسید، همان موقع عوض کنید. بعد از آن، سایش به خود تیغه و بدنهٔ باکت می‌رسد که تعمیرش چند برابر گوشه خرج دارد.
- ✅ روبند (پالونی) و گوشه با هم کار می‌کنند؛ اگر روبند ساییده است، عمر گوشهٔ نو هم کم می‌شود.
❓ سوالات متداول
گوشه 155 استرت با گوشه 155 معمولی یکی است؟
نه. گوشهٔ استرت برای تیغهٔ صاف D155A-2 است (175-71-22272/22282) و گوشهٔ معمولی برای D155A-1 (175-70-21126/21136). ابعاد و وزنشان فرق دارد و جای هم نمی‌نشینند. برای تیغهٔ معمولی: گوشه بلدوزر 155 برند ZF.
A2 یعنی چه؟
به مدل D155A-2 اشاره دارد، اولین نسل D155 که تیغهٔ استرت رایج داشت. در بازار به این گوشه «گوشه 155 A2» هم می‌گویند.
فرق ZF معمولی و ویژه؟
ابعاد یکی است و فقط جنس فرق دارد. ویژه در زمین ساینده دیرتر ساییده می‌شود.
ZF یا DM؟
برای معدن و زمین ساینده ZF ویژه، برای کار عمومی گوشه بلدوزر کوماتسو 155 استرت برند DM.
قیمت چپ و راست فرق دارد؟
نه، در هر آلیاژ یکی است.
گارانتی؟
تضمین اصالت کالا و گارانتی شکستگی از TTRMCO، با بیش از ۳۰ سال سابقه.
🧰 ست کامل تیغهٔ بلدوزر D155 در TTRMCO
- پیچ: پیچ گوشهٔ 155 · پیچ تیغهٔ 155 (گوشهٔ نو را با پیچ کهنه نبندید)
- تیغه: روبند (پالونی) D155 برند DM · روبند D155 برند ZF
- ریپر: ناخن بلدوزر 155 تقویت‌شده DM · ناخن بلدوزر 155 ZF
📞 استعلام قیمت و مشاورهٔ فنی
- ☎️ تلفن: ۰۲۱-۹۱۰۰۱۳۵۷
- 📱 موبایل: ۰۹۱۲-۵۷۷۷۵۱۶
- 🌐 سایت: ttrm.ir — شرکت TTRMCO، بیش از ۳۰ سال سابقه در قطعات راهسازی و معدن
🔎 این محصول با این نام‌ها هم جستجو می‌شود: گوشه ۱۵۵ کوماتسو، گوشه کوماتسو 155
📂 همهٔ مدل‌ها و قیمت روز: ناخن بلدوزر · گوشه بلدوزر · ناخن راهسازی
