🔔 عدم نمایش یک محصول در سایت به معنای عدم موجودی نیست. محصولات در حال تکمیل هستند؛ برای استعلام موجودی با ما تماس بگیرید.
ناخن راهسازی DM و ZF | طارم تامین راه معدن

ناخن بلدوزر D65 کوماتسو (ناخن ریپر) برند ZF

۴٫۷۳۶٫۰۰۰
۲۰٪
۳٫۷۸۸٫۰۰۰
افزودن به سبد خرید
۲۰٪
۴٫۷۳۶٫۰۰۰
۳٫۷۸۸٫۰۰۰
افزودن به سبد خرید

ناخن بلدوزر D65 کوماتسو برند ZF — معمولی و ویژه

ناخن بلدوزر D65 همان ناخن ریپر بلدوزر کوماتسو D65 است که روی ساق‌های ریپر پشت دستگاه نصب می‌شود و زمین سفت، شیل و سنگ‌لاشه را می‌شکافد. TTRMCO این ناخن را با برند ZF در دو آلیاژ معمولی (کد 8020106501) و ویژه (کد 8020106502) از لیست رسمی کارخانه، با گارانتی شکستگی و اصالت کالا می‌فروشد.


✅ مشخصات

  • ✅ دستگاه: بلدوزر کوماتسو D65 (D65E، D65EX، D65PX)
  • ✅ محل نصب: نوک ساق ریپر، با پین و خار
  • ✅ آلیاژ: معمولی و ویژه
  • ✅ کد کالا ZF: 8020106501 (معمولی) · 8020106502 (ویژه)
  • ✅ وزن: هم‌اندازهٔ ناخن D65 ویژهٔ DM که حدود ۱۳ کیلوگرم است
  • ✅ گارانتی: شکستگی و اصالت کالا

🚜 بلدوزر D65 و ریپر آن

کوماتسو D65 بلدوزر میان‌ردهٔ پرتعداد ایران است؛ سری جدید D65EX-18 حدود ۲۰.۷ تا ۲۲.۱ تن وزن کاری دارد و نسخه‌های قدیمی‌تر هم تقریباً هم‌اندازه‌اند، برای همین ناخن و گوشهٔ D65 سال‌هاست بازار ثابتی دارد. ریپر D65 معمولاً چندساقه (سه‌ساقه) است و روی هر ساق یک ناخن بسته می‌شود؛ یعنی برای یک دستگاه معمولاً سه ناخن هم‌زمان عوض می‌شود.

ناخن D65 با ناخن D85 و D155 یکی نیست. اندازهٔ دماغهٔ ساق، قطر پین و طول ناخن در هر مدل فرق دارد و ناخن مدل دیگر یا روی ساق نمی‌نشیند یا لق می‌ماند و پین را می‌شکند.


🔩 معمولی یا ویژه؟ آلیاژهای ZF

آلیاژجنس و عملیات حرارتیمقاومت سایشمناسب
معمولیفولاد آلیاژی ریختگی با عملیات حرارتی استانداردپایهخاک معمولی و کار روزانه
ویژههمان فولاد با آلیاژسازی قوی‌تر و کنترل سختی دقیق‌تربه‌طور محسوس بیشتر از معمولیخاک سیلیسی، شن و زمین ساینده

ZF برای این قطعه در لیست رسمی فقط آلیاژ معمولی و ویژه دارد؛ نسخهٔ معدنی ساخته نمی‌شود. اگر روزانه در شن و سنگ‌ریزه کار می‌کنید، ویژه معمولاً با عمر بیشتر فرق قیمتش را جبران می‌کند.


⚖️ ZF یا DM برای ناخن D65؟

ZF (همین صفحه)DM
آلیاژمعمولی و ویژهیک آلیاژ استاندارد
مناسبویژه برای زمین ساینده و کار چندشیفتهکار عمومی راهسازی و خاکبرداری
تولیدZF، ایراناستیل ریزان، ایران

🔧 تعویض ناخن ریپر D65

  1. ریپر را روی زمین بگذارید و موتور را خاموش کنید؛ زیر ریپر بالا رفته کار نکنید.
  2. پین را با سنبه بیرون بزنید. اگر پین کج یا باریک شده، دوباره استفاده نکنید (پین و خار: پین ناخن).
  3. دماغهٔ ساق را تمیز کنید و ناخن نو را تا ته جا بزنید؛ لقی یعنی ساق ساییده شده.
  4. ناخن‌های سه ساق را با هم عوض کنید تا عمق نفوذ یکسان بماند.

🧩 قطعات سایشی بلدوزر کوماتسو D65

قطعهمحلDMZF
ناخن D65 (ناخن ریپر)نوک ساق‌های ریپر پشت دستگاهناخن D65 DMناخن D65 ZF
گوشه تیغه D65دو سر تیغهٔ جلو، چپ و راستگوشه D65 DMگوشه D65 ZF
هم‌کلاس بزرگ‌تربلدوزر D85 (جابه‌جا نمی‌شود)گوشه D85 DM—

همهٔ بلدوزرها: ناخن بلدوزر · گوشه بلدوزر · پیچ گوشه و تیغه: پیچ ناخن و گوشه.


❓ سوالات متداول

ناخن بلدوزر D65 همان ناخن ریپر است؟

بله. تیغهٔ جلوی D65 ناخن ندارد و لبه‌اش تیغه و گوشه است؛ چیزی که بازار «ناخن D65» یا «ناخن بلدوزر 65» می‌گوید ناخن ریپر پشت دستگاه است.

ناخن D65 روی D85 می‌خورد؟

نه. D85 ساق و ناخن بزرگ‌تری دارد. ناخن D65 فقط روی ریپر D65 درست می‌نشیند.

معمولی بخرم یا ویژه؟

برای خاک معمولی و کار پراکنده معمولی کافی است؛ برای شن، سنگ‌ریزه و کار هر روزه ویژه دوام بیشتری دارد.

یک دستگاه چند ناخن لازم دارد؟

ریپر چندساقهٔ D65 معمولاً سه ناخن دارد؛ تک‌ساقه یک ناخن. تعداد ساق‌ها را بشمارید.

قیمت ناخن D65 ZF چند است؟

قیمت روز هر دو آلیاژ بالای همین صفحه است و با لیست جدید کارخانه به‌روز می‌شود. برای خرید چندتایی با TTRMCO تماس بگیرید.


📞 خرید و استعلام

برای سفارش با TTRMCO (طارم تأمین راه معدن) تماس بگیرید: 021-91001357 یا 0912-5777516. ارسال به همهٔ شهرها، گارانتی شکستگی و اصالت کالا، بیش از ۳۰ سال سابقه در قطعات سایشی راهسازی.

🔎 این محصول با این نام‌ها هم جستجو می‌شود: ناخن دی ۶۵، ناخن d 65

📂 همهٔ مدل‌ها و قیمت روز: ناخن بلدوزر · گوشه بلدوزر · ناخن راهسازی