گریس‌کاری بیل مکانیکی و لودر: کجا، هر چند ساعت و با چه گریسی؟

🔔 عدم نمایش یک محصول در سایت به معنای عدم موجودی نیست. محصولات در حال تکمیل هستند؛ برای استعلام موجودی با ما تماس بگیرید.
ناخن راهسازی DM و ZF | طارم تامین راه معدن

گریس‌کاری بیل مکانیکی و لودر: کجا، هر چند ساعت و با چه گریسی؟

یک‌شنبه، ۳ آبان ۱۴۰۵

گریس‌کاری بیل مکانیکی و لودر یعنی پر کردن مفصل‌های پین و بوش (باکت، بازو، بوم، جک‌ها و یاتاقان گردان) با گریس تازه تا هم اصطکاک کم شود و هم خاک و آب از مفصل بیرون رانده شود. مفصل‌های باکت که بیشترین گل و ضربه را می‌خورند، در کار سنگین معمولاً هر روز گریس می‌خورند. TTRMCO در این راهنما نقاط اصلی، فاصله‌های رایج و اشتباه‌های پرتکرار را خلاصه کرده است.


کدام نقاط مهم‌ترند؟

نقطهچرا مهم استفاصلهٔ رایج
پین‌های باکت و لینک باکتبیشترین گل، آب و ضربهروزانه در کار سنگین یا خیس
پین بوم و بازو، سر و ته جک‌هابار زیاد، حرکت مداومروزانه تا هفتگی طبق دفترچه
یاتاقان گردان (سوئینگ)چرخش کل بالاتنهطبق دفترچه، معمولاً دوره‌ای
مفصل کمر لودر و پین‌های بازوی لودرهر دور بارگیری حرکت می‌کنندروزانه تا هفتگی

دفترچهٔ سرویس هر دستگاه عدد دقیق را می‌دهد. برای نمونه، برنامهٔ سرویس بابکت برای مینی‌بیل E62 گریس مفصل‌های باکت را در حالت عادی هر ۵۰ ساعت و در کار داخل آب هر ۱۰ ساعت می‌خواهد. خیلی از اپراتورهای باتجربه در کار گرد و خاکی یا خیس، پین‌های باکت را حتی دو بار در روز گریس می‌زنند.


روش درست گریس زدن

  1. باکت را روی زمین بگذارید تا بار از روی مفصل برداشته شود و گریس به همهٔ سطح برسد.
  2. سر گریس‌خور را تمیز کنید؛ وگرنه خاک را با گریس به داخل مفصل می‌فرستید.
  3. آن‌قدر پمپ کنید تا گریس تازه از دو طرف مفصل بیرون بزند. بیرون آمدن گریس کهنه و تیره یعنی آلودگی بیرون رانده شده است.
  4. گریس‌خور خراب را همان روز عوض کنید. مفصلی که گریس نمی‌گیرد در چند روز خشک کار می‌کند.
  5. گریس اضافه را پاک کنید تا خاک به آن نچسبد.

کدام گریس؟

بیشتر دفترچه‌ها برای پین و بوش گریس لیتیومی با افزودنی فشار بالا (EP) و درجهٔ قوام NLGI 2 را پیشنهاد می‌کنند؛ بعضی برای کار سنگین گریس حاوی مولیبدن (مولی) را می‌خواهند. در زمستان گریس سفت‌تر می‌شود و دیرتر پخش می‌شود؛ به‌جای عوض کردن خودسرانهٔ نوع گریس، به جدول دمایی دفترچه نگاه کنید. دو نوع گریس ناسازگار را قاطی نکنید.


نشانه‌های کم‌گریسی و ربطش به ناخن

  • صدای جیرجیر یا تق‌تق از مفصل باکت.
  • لقی باکت هنگام کندن؛ پین و بوش ساییده شده‌اند.
  • رنگ رفتن و داغ شدن اطراف مفصل.

لقی مفصل باکت باعث می‌شود باکت کج به زمین بخورد و ضربه روی یکی دو ناخن متمرکز شود؛ نتیجه، شکستن یا سایش نامتقارن ناخن و کلنگ است. پس گریس‌کاری مرتب عمر ناخن را هم بیشتر می‌کند. اگر ناخن‌ها نامتقارن ساییده‌اند، بعد از رفع لقی، ست را یکجا عوض کنید: ناخن PC220 برند DM، ناخن PC220 برند ZF یا ناخن لودر 950 برند DM. پین ناخن هم جدا موجود است: پین ناخن PC200 و پین ناخن PC220.


❓ سوالات متداول

بیل مکانیکی را هر چند ساعت گریس بزنیم؟

مفصل‌های باکت در کار سنگین یا خیس روزانه؛ بقیه طبق دفترچه. برای نمونه بابکت E62 مفصل باکت را در حالت عادی ۵۰ ساعته و در آب ۱۰ ساعته می‌خواهد.

گریس زیاد ضرر دارد؟

برای پین و بوش، پمپ تا بیرون زدن گریس تازه درست است؛ گریس اضافهٔ بیرون را پاک کنید تا خاک جمع نکند.

گریس‌خور گریس نمی‌گیرد، چه کنم؟

گریس‌خور گرفته یا مسیر داخلی بسته است؛ گریس‌خور را عوض کنید و اگر باز نشد، مفصل را مکانیک باز کند.

کم‌گریسی روی ناخن اثر دارد؟

بله؛ لقی مفصل باکت ضربه را روی چند ناخن متمرکز می‌کند و ناخن و کلنگ زودتر خراب می‌شوند.

ناخن و پین را از کجا بخرم؟

از TTRMCO، نمایندهٔ رسمی DM و ZF؛ تلفن 021-91001357.


📞 سفارش از TTRMCO

اگر مطمئن نیستید کدام قطعه به دستگاه شما می‌خورد، عکس قطعهٔ کهنه را کنار متر بفرستید و مدل دستگاه را بگویید. TTRMCO بیش از ۳۰ سال سابقه در قطعات سایشی راهسازی و معدن دارد و نمایندهٔ رسمی DM و ZF در ایران است؛ همهٔ قطعات DM و ZF با گارانتی شکستگی و اصالت کالا عرضه می‌شوند و به همهٔ شهرها ارسال می‌شوند.

  • تلفن: 021-91001357
  • موبایل: 0912-5777516
  • سایت: ttrm.ir